بخس الأثمان – التحدي الحقيقي

هل تريد بيع مركبتك

عندما ترغب في بيع مركبتك، فإنك تلقائياً تتوقع سعراً محدداً يجب الحصول عليه لقاء البيع. ولكن، وحسب خبرتنا في سوق بيع وشراء المركبات المستعملة، فإنك لن تنجح في تقييم المركبة بشكل صائب ما لم يكن لديك معرفة واسعة عن قوى العرض والطلب، وغيرها من العوامل المتعلقة بعملية التقييم. وبالتالي قد تقع ضحية بخس الأثمان.

ونقدم لكم آلية تقييم المركبة

سواءً كنت تبيع مركبتك المستعملة أو تشتري أخرى، من المفيد دائماً أن تكون على علم ودراية ببعض الجوانب التي تؤثر على سعر المركبة المستعملة، فإذا كنت غير واعي بالحقائق الواردة أدناه، قد تخسر جزء من قيمة المركبة، وتجد نفسك مضطراً إلى بيعها بسعر أقل من سعرها العادل ما لم يكن التاجر شخص موثوق ومهني. ونحن في كارفور درهمز لا نتوقع بأن نواجه بائع مركبة بارع وذو معرفة عالية بكافة جوانب المركبة. لكننا لا نحاول استغلال نقاط الضعف أو القوة للبائع، لأننا نتعامل بشكل احترافي، فنحن في هذه السوق منذ عقود من الزمن، ونتوقع أن نواصل خدمتنا لكم لفترة طويلة قادمة.

العوامل التي تؤثر على تقييم المركبة

سواءً كنت تشتري أو تبيع المركبة، فإن المشتري المخضرم والمحترف يضع الجوانب التالية في عين الاعتبار قبل تقييم المركبة والشروع بصفقة البيع والشراء.

1. العمر:

  • تبدأ المركبة بالتقدم بالعمر منذ لحظة خروجها من المصنع.
  • وتفقد 15% من قيمتها خلال فترة 6 أشهر وحتى سنة واحدة.
  • وتفقد المركبة حوالي 50% من قيمتها خلال السنوات الثلاث وحتى الأربع الأولى.
  • المركبات الجديدة تفقد قيمتها بوتيرة أسرع من المركبات المستعملة.
  • يتم مقارنة سعر السوق الحالي للمركبة مع سعر المركبة الجديدة للحصول عن فكرة حول مدى فقدان القيمة الذي تكبدته المركبة.
  • العلامات التجارية الشهيرة قادرة على المحافظة على قيمتها وفقاً لعوامل خاصة.

2. المسافة المقطوعة:

دائماً ما يبرز هذا السؤال رغم عدم وجود مؤشر لمدى إنخفاض قيمة المركبة عن كل ميل تقطعه. وفي واقع الأمر، فإن المركبة التي قطعت مسافات شاسعة، ولكنها تخضع لصيانة دورية تبدو في وضع أفضل من المركبة التي لم تقطع مسافات شاسعة ولكنها لا تخضع للصيانة الدورية. ويعتقد الخبراء بأن الاستهلاك يصبح أكثرة حدة عندما تتجاوز المسافة التي تقطعها المركبة 10 آلاف ميل سنوياً.

3. الخدمة والصيانة:

تُعتبر صيانة المركبة العامل الأكثر أهمية الذي يتوجب على مالكي المركبات أخذه بعين الاعتبار للمحافظة على الحالة الفنية والميكانيكية للمركبة. وكدليل على ذلك، نستشهد بمناسبة جرت في العام 2012، عندما قدمت شركة هوندا للجمهور أحد عملائها الذي واظب على استخدام سيارة هوندا أكورد منذ العام 1990، وقطع حاجز المليون ميل، وذلك بفضل عدم تقاعسه عن إخضاع المركبة لصيانة دورية دقيقة بدون إنقطاع. ومن المفيد على الدوام للبائع الحفاظ على سجلات الخدمة، إلا أن الخبراء يرون بأن العمر المتوسط للمركبة يبلغ نحو 150 ألف ميل أو 8 سنوات، في حالة إجراء الصيانة الدورية.

4. الأبعاد:

يؤكد مستخدمو المركبات بأن حجم المركبة لا تؤثر على معدل الإهلاك، لأن حجم المركبة الكبير يتطلب إنفاق مبالغ كبيرة على الصيانة  مقارنة مع المركبات الأصغر حجماً. ودائماً ما يكون بيع المركبات الأكبر حجماً أكثر صعوبة، كما أنها تستهلك كميات أكبر من الوقود.

5. حالة المركبة من الداخل والخارج:

يعتبر المحرك العنصر الرئيس والأهم الذي يقرر حالة المركبة، والذي يجب على مالك المركبة وضعه في الحسبان. ولكن هذا ليس كل شيء، فالصيانة السليمة لا تقتصر على البنود المدرجة في الجدول السنوي لفحص المركبة وصيانتها، بل تتعدى ذلك لتشمل مظهر المركبة وشكلها الخارجي، واللذان يلعبان دوراً كبيراً في حالة المركبة، وقيمتها. ويحظى كل عنصر من عناصر الشكل الخارجي، ولاسيما الطلاء، والخدوش والشكل الداخلي ولاسيما مظهر المقاعد الداخلية، بأهمية بالغة عند تحديد قيمة المركبة.

6. سمعة العلامة التجارية:

معظم العملاء لديهم ولاء لعلامة تجارية محددة في عالم السيارات، ونادراً ما نجد شخص يذهب إلى معارض السيارات لشراء أي مركبة دون أن يكون لديه قرار مسبق عن نوع المركبة. فلكل نوع من أنوع السيارات شعبية خاصة، وسمعة على صعيد الأداء، والقوة، وكفاءة استهلاك الوقود، وعوامل السلامة، وغيرها من العوامل التي تحدد شعبية السيارة.

7. عدد المالكين السابقين:

عدد الأيدي التي تناوبت على التعامل مع مقود المركبة من العوامل ذات التأثير البالغ على قيمة المركبة بالنسبة للمشتري. ودائماً ما يفضل المشتري المركبة التي تعود ملكيتها لشخص واحد منذ خروجها من وكالة السيارات وحتى تاريخ الشراء.

8. لون المركبة:

لكل شخص ميوله الخاصة فيما يتعلق بلون المركبة. ولكن، دائماً ما يكون اللون الأبيض البسيط هو الأكثر جاذبية لدى المشترين.

Car Inspection Visit

9. التصليح والتعديل:

خلافاً للاعتقاد السائد، فإن قيمة المركبة تنخفض بشكل ملحوظ مع كل لمسة دخيلة على حالة الوكالة، سواءً كانت مصابيح، أو رينجات، فكل إضافة تُعتبر بمثابة تصليح يطرأ على الشكل الأصلي للمركبة.

ما مدى سرعة انخفاض قيمة مركبتي؟

لماذا بعض أنواع المركبات تحظى بشعبية جارفة، فيما البعض الآخر بالكاد يصارع للبقاء في السوق؟ من الضروري معرفة لماذا وكيف تستطيع المركبات الأكثر شعبية المحافظة على صيتها في السوق. وكما تعلمنا من انخفاض قيمة المركبة، نقوم بإجراء مقارنة بين قيمة المركبة الجديدة من الوكالة مع قيمة المركبة المستعملة في المزاد، لنقرر فيما إذا كانت المركبة تفقد قيتمها بسرعة أم لا.

ويبدو الإنحدار الكبير في قيمة بعض المركبات ذات الشعبية الكبيرة خلال العام الأول من الاستخدام أمراً مضللاً، حيث يعود الانخفاض إلى التوازن بعد ذلك. وعلى أي حال، يجب على مالك المركبة وضع هذه العوامل في الحسبان قبل اتخاذ قرار البيع.

وبإمكانك، عندما تقرر البيع التواصل معنا، لتفادي إهدار الوقت، ونحن سنقوم بكل ما ينبغي لشراء مركبتك، وإجراء معاملات نقل الحيازة بالنيابة عنك.